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La rete
tranviaria di Roma |
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Rete tranviaria;
argomenti addizionali |
MOTRICI IN USCITA DAI DEPOSITI, 1926 |
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Estratto da ordini di servizio 214 del 21 aprile1926 e 469 del 1° agosto 1926
Nelle tabelle:
- le motrici sono classificate in base al tipo di motori;
- le a e b di una colonna riportano risp. i dati del 21 aprile e del 1° agosto;
- le tre ultime righe danno, per ogni tipo di vettura il totale vetture in servizio,
il totale vetture in dotazione al deposito e il totale vetture ferme in deposito;
- * indica dato incongruente (errore).
Per il significato delle abbreviazioni in testa alle colonne si veda in
Parco motrici anni 1926-29.
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Deposito p.ta Maggiore
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linea |
SRTO torp. SR |
SRTO assi rad. |
6-7 fin. |
8 fin. |
totale |
GE54 |
GE249 |
GE67 |
DK |
SG |
CT135 |
CT135 |
motr. |
rim. |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
1 bis |
- |
- |
2 |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
2 |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
3 |
- |
3 |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
2 |
9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
5 |
11 |
5 |
- |
5 |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14 |
14 |
14 |
14 |
- |
- |
11 |
- |
- |
- |
- |
5 |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
5 |
5 |
5 |
12 |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
- |
- |
13 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
7 |
7 |
7 |
14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
15 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
2 |
5 |
2 |
17 |
- |
- |
- |
- |
7 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
. |
- |
- |
7 |
3 |
7 |
3 |
17 rosso |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
3 |
- |
- |
- |
6 |
- |
6 |
18 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
3 |
4 |
3 |
7 |
3 |
7 |
19 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
23 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
24 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
5 |
- |
- |
5 |
5 |
- |
- |
25 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
4 |
- |
- |
29 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
11 |
8 |
11 |
8 |
- |
- |
32 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
33 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
34 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
35 |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
36 |
- |
- |
5 |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
5 |
- |
- |
37 |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
- |
39 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
41 |
6 |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
5 |
- |
- |
42 |
6 |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
5 |
- |
- |
43 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
7 |
7 |
7 |
7 |
- |
- |
44 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
-* |
3 |
3 |
2 |
2 |
MS |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
2* |
- |
- |
MS rosso |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
-* |
- |
- |
tot. serv. norm. |
12 |
14 |
10 |
17 |
20 |
18 |
7 |
7 |
8 |
6 |
7 |
8 |
80 |
73 |
144 |
143 |
60 |
63 |
N1, N2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
- |
- |
vettura Viscosa |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
vett. merce e suss. |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
3 |
- |
colonia M. Mario |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
. |
2 |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
2 |
- |
tot. serv.
speciali |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
4 |
4 |
8 |
10 |
3 |
5 |
tot. generale |
12 |
14 |
10 |
17 |
24 |
22 |
7 |
7 |
8 |
8 |
7 |
8 |
84 |
77 |
152 |
153 |
63 |
68 |
in dotazione |
21 |
18 |
21 |
30 |
32 |
32 |
10 |
10 |
10 |
10 |
9 |
10 |
87 |
108 |
- |
218 |
- |
- |
in deposito |
9 |
4 |
11 |
13 |
8 |
10 |
3 |
8* |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
31 |
- |
65 |
- |
- |
|
|
|
Note.
- Nessuna motrice ex SRTO Thomson-Houston (a terrazzini) è presente al dep.
p.ta Maggiore (precedentemente ricoverate
motrici Th.-H. con motori GE54).
- La linea 1, dal 1° agosto, appare servita dal dep. p.ta Maggiore, da 4 motrici e 5 rimorchiate; se il dato non è errato, si
sarebbe dovuto avere sulla linea un treno con due rimorchiate, composizione però usata di rado e mai, a quanto sembra, sulla linea 1.
Deposito Piazza d'Armi
|
|
|
linea |
6-7 fin. |
8 fin. |
totale |
GE249 |
CT135 |
CT135 |
motr. |
rim. |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
1 |
- |
- |
- |
- |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
2 |
- |
- |
- |
- |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
- |
- |
- |
- |
3 |
4 |
3 |
4 |
3 |
4 |
4 |
- |
- |
7 |
7 |
- |
- |
7 |
7 |
7 |
7 |
6 |
- |
- |
- |
- |
5 |
4 |
5 |
4 |
5 |
4 |
7 |
9 |
8 |
- |
- |
- |
- |
9 |
8 |
- |
- |
9 |
- |
- |
- |
- |
3 |
- |
3 |
- |
3 |
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
15 |
5 |
8 |
- |
- |
- |
- |
5 |
8 |
5 |
8 |
17 |
4 |
2 |
- |
- |
- |
- |
4 |
2 |
4 |
2 |
18 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
19 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
20 |
8 |
8 |
- |
- |
- |
- |
8 |
8 |
- |
- |
24 |
- |
- |
5 |
4 |
- |
- |
5 |
4 |
- |
- |
25 |
5 |
- |
- |
4 |
- |
- |
5 |
4 |
- |
- |
30 |
4 |
4 |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
32 |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
33 |
- |
- |
- |
- |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
34 |
3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
35 |
3 |
3 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
- |
- |
37 |
3 |
4 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
1 |
- |
39 |
- |
- |
3 |
9 |
- |
- |
3 |
4 |
2 |
2 |
44 |
- |
- |
- |
- |
3 |
3 |
3 |
3 |
1 |
1 |
45 |
- |
- |
- |
- |
4 |
3 |
4 |
3 |
2 |
- |
46 |
- |
- |
- |
- |
4 |
3 |
4 |
3 |
2 |
- |
C |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
tot. serv. norm. |
44 |
40 |
18 |
24 |
47 |
45 |
109 |
109 |
66 |
66 |
vettura Viscosa |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
- |
vetture erbaggi |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
vetture turistiche |
- |
- |
- |
- |
2 |
2 |
2 |
2 |
- |
- |
linea X |
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
1 |
1 |
- |
- |
vett. merce e suss. |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
2 |
- |
- |
- |
colonia marina Ostia |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
- |
tot. serv. speciali |
3 |
5 |
- |
- |
4 |
2 |
7 |
7 |
2 |
2 |
tot. generale |
47 |
45 |
18 |
24 |
51 |
47 |
116 |
116 |
68 |
68 |
in dotazione |
59 |
55 |
26 |
30 |
61 |
61 |
- |
146 |
- |
- |
in deposito |
12 |
10 |
8 |
6 |
10 |
14 |
- |
30 |
- |
- |
|
|
|
Nota. - Nessuna motrice ex SRTO
Thomson-Houston (a terrazzini) è presente al dep.
Piazza d'Armi (precedentemente ricoverate motrici Th.-H. con motori Walker). |
|
|
|
|
|
Deposito S. Croce
|
|
|
linea |
Charleroi |
Dick Kerr |
8 fin. |
totale |
CT135 |
motr. |
rim. |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
a |
b |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
- |
4 |
- |
4 |
4 |
- |
- |
- |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
5 |
- |
- |
- |
- |
12 |
9 |
12 |
9 |
12 |
9 |
8 |
- |
- |
- |
- |
9 |
10 |
9 |
10 |
- |
- |
22 |
9 |
9 |
- |
- |
- |
- |
9 |
9 |
- |
- |
26 |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
6 |
- |
6 |
- |
27 |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
6 |
- |
6 |
- |
28 |
2 |
5 |
3 |
- |
- |
- |
5 |
5 |
3 |
- |
28 rosso
|
6 |
- |
- |
7 |
- |
- |
6 |
7 |
- |
- |
30 |
- |
- |
5 |
5 |
- |
- |
5 |
5 |
5 |
5 |
31 |
- |
- |
3 |
6 |
3 |
- |
6 |
6 |
6 |
6 |
36 |
- |
- |
2 |
2 |
- |
- |
2 |
2 |
- |
- |
37 |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
2 |
- |
1 |
- |
38 |
- |
- |
- |
5 |
- |
- |
- |
5 |
- |
5 |
40 |
- |
- |
7 |
7 |
- |
- |
7 |
7 |
5 |
7 |
45 |
- |
- |
- |
- |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
- |
46 |
- |
- |
- |
- |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
- |
tot. serv. norm. |
17 |
14 |
40 |
38 |
28 |
29 |
85 |
81 |
52 |
42 |
vetture erbaggi |
1 |
1 |
2 |
2 |
- |
- |
3 |
3 |
4 |
4 |
colonia marina Ostia |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
passegg. archeolog. |
- |
1 |
- |
1 |
- |
- |
- |
2 |
- |
1 |
tot. serv.
speciali |
- |
4 |
- |
3 |
- |
- |
7 |
7 |
2 |
5 |
tot. generale |
18 |
18 |
42 |
41 |
28 |
29 |
88 |
88 |
56 |
47 |
in dotazione |
37* |
35 |
55 |
58 |
33 |
32 |
- |
125 |
- |
- |
in deposito |
19 |
17 |
13 |
17 |
5 |
3 |
- |
37 |
- |
- |
|
|
|
|
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TramRoma, ©1999-2023 -
Curatori: Dario Giacomini, Mauro Di Pietrantonio |
Ultimo
aggiornamento:
sabato 30 dicembre 2023 |