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Bifilari perduti

LA LINEA AUTOBUS NB, POI FILOBUS NB E FILOBUS E AUTOBUS 62
     
 

La linea NB apre all'esercizio come linea autobus con la riforma tramviaria del 1930, sul percorso p.ta Pia-p. Pia (S. Pietro). A partire dal 15 febbraio da p. Navona le vetture della NB sono deviate per p. S. Pantaleo-v. di Pasquino e v. S. Pantaleo. La linea è prolungata per p. Pia-borgo Nuovo-p. Rusticucci. Nel 1935, all'eliminazione degli impianti tramviari in v. Nomentana a Monte Sacro, è prolungata spostandone il capolinea interno a c.so Sempione, ma riprende poco dopo l'originario itinerario p.ta Pia-p. Rusticucci.

data linea lungh. eserc. km e tabelle di linea (nota)
1942 IV-16 La linea NB è convertita in filobus, sul percorso porta Pia-p. S. Pietro. La ridotta larghezza di alcune strade del centro storico impone l'impiego di sole vetture a due assi. 5,040
P.TA PIA-P. BARBERINI-PIAZZA MADAMA-S. PIETRO
1943 IX-16 La linea NB è sospesa, sarà riattivata solo dopo sette anni.  
1950 VI-28 La linea è riattivata con il numero 62, anticipando i numeri introdotti con il cambio di numerazione delle linee filoviarie del 12 marzo 1951, sul percorso p. Bologna-staz. S. Pietro. 7,860
P.ZA BOLOGNA-P. S. SILVESTRO-C.SO VITTORIO E.-STAZ. S. PIETRO
1951 Per un breve periodo la linea 62 è deviata sulla tratta via Acciaioli-p.te Duca d'Aosta, riprendendo il normale itinerario a partire dal 3 dicembre 1951.  
1955 E' istituita la linea 62 barrato, da p.ta Pia alla stazione Tiburtina, la linea sarà soppressa il 4 novembre 1960.  
1957 VI-23 La linea 62 abbandona il percorso da v. delle Convertite a c.so Rinascimento ed è instradata da l.go Chigi per v. del Corso, p. Venezia, v. del Plebiscito, c.so Vitt. Emanuele: p. Bologna-p. staz. S. Pietro; la linea può ora essere esercitata anche con filobus a tre assi  
1960 VIII-16 La linea è di nuovo deviata da c.so Vitt. Emanuele per via Acciaioli-p.te Duca d'Aosta.  
1963 Il percorso v. Q. Sella-v. Sallustiana-v. S. Basilio è abbandonato in epoca imprecisata, ma dopo il 1963; p. Barberini è raggiunta attraverso v. XX Settembre e v. Barberini.  
1965 Variazione di percorso: p. Bologna-p. staz. S. Pietro.  
1968 Dal 1° agosto la linea 62 è esercitata con autobus.  

Nota. - E' riportato il testo presente sulla tabella frontale dei rotabili, che può variare secondo il tipo di tabella, se esterna o interna (indicatori Plurimus e derivati). I testi sono ricavati dagli o.s. ATAG, ma non sempre coincidono con quanto si rileva dalle immagini disponibili.

La linea 62 è tuttora in esercizio, sostanzialmente invariata.


Galleria Amedeo di Savoia (K. Sieper).

  
 
 
 

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Ultimo aggiornamento: lunedì 15 gennaio 2024